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320万名快递员,一年送出630亿件快递!他们上演着这些动人故事……

发布时间:2020-01-14 22:25 点击:

2019年全国的网上零售额超过了9万亿元,中国大约五分之一的消费都是通过网上来进行的,一年快递包裹就多达630亿件,这么多包裹都要靠成千上万个快递员一件一件送到您家门口。

春节前,他们比往日更加忙碌。作为“熟悉的陌生人”,节前他们是怎样的工作节奏?

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夫妻二人送快递 老家买房不是梦

早上七点,天色朦胧,浙江省温州市洞头区快递站点的负责人唐杨君,正和同事们给这些包裹扫描分类,他们必须在20分钟之内将所有快件扫描、码好,分配给相应区域的快递员。

唐杨君负责的送货区域非常特殊,她所在的温州洞头区被称为百岛之乡,这个辖区内有103个岛屿和259座岛礁,其中5个大岛上有常住居民,3个岛还只能通过轮渡或者渔船出入,岛上的居民日常购物,如今大都要靠快递进行运送。

临近春节,岛上的居民陆续开始置办年货,所以这段时间,唐杨君所在站点的快递量迅速增加。她说,正常每天接送的快递应该在700件左右,但最近几天,小站的快递量每天都突破1000件。

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百岛之乡

二十分钟后,1000多件快递终于完成了扫描、挑拣、归位。寒冬腊月,海岛的清晨格外寒冷,高强度忙活让唐杨君出了一身的汗,但她从快递车上下来顾不得休息,还要尽快到站内查件,核实一些偏远小岛上的客户,最近这些天家里是否有人,是否可以接收包裹。

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唐杨君在核实客户是否可以接收包裹

一口气打了十几个电话,唐杨君赶紧把那些确认家里当天可以接收的包裹下派给快递员们。时间是考核快递员最重要的指标,每一分、每一秒对他们来说都很宝贵。他们也深知,一个看似不起眼的包裹,很可能就是岛上的居民非常急需的物品。

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要配送到偏远海岛的货物

这堆包裹是要配送到偏远海岛的货物,最远的海岛距离他们这个站点要坐船两个多小时,要抓紧派送下去。唐杨君说,他们一个快递员平均每天要配送上百个包裹。

一百个包裹在大城市,量不算大。但是在这里,距离远、路途长,不但要开车还要坐船。海岛上的天气像孩子的脸,说变就变,有时候赶上下雨,快递员也要冒雨在风大浪急的颠簸中送出快递。

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海岛送快递

六年前,唐杨君还在四川农村打着零工。一个偶然的机会,听老乡讲,一家快递公司要在海岛开拓配送业务,正在招募快递员,每个月比在老家能多挣三千多元,她了心。唐杨君来到温州洞头的这个海岛,一干就是六年时间,她从基层的一名快递员干起,如今成了这个区域的快递站站长。

唐杨君:酒特别多,现在年货节来了,单量天天猛增,一天三四倍增长。

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快递员送货

唐杨君的老公在温州市区从事快递工作,三天两头全国各地跑,而她上高二的儿子在外地上学,一家三口聚少离多,一年当中想见一面都难。

四年没回老家过年的唐杨君,今年和老公打算再忙几天,挤出时间回家过个年,他们刚刚在老家的县城买了一套房子,一家人终于可以在属于自己的房子里,度过一个温馨的春节了。

陈献琴是土生土长的洞头区大门岛人,在唐杨君的介绍下也干起了快递员的工作,附近的几个小岛,都是由她负责配送。快递改变了岛上居民的购物习惯,也改变了陈大姐的生活,如今,陈大姐每个月不仅可以有一份4000多元的稳定收入,快递公司还为她交纳了保险,给她未来的生活解了后顾之忧,让她非常满意。

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